汽车抵押贷款这样玩,会出大事的

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顺着昨天咱们聊到话题，继续聊聊汽车典质贷款的事。

厂长先给大师说下正常的汽车典质的操作流程。

车主必要钱，一个车子必要典质时，P2P平台有专门的车辆评估师对车的价值举行评估，同时让车主填写申请单，在告贷人提交完挂号本、行驶证、驾驶证、车险和其它资料后，风控职员会细心审查资料齐备度和真实性，确认一切无误后平台会制订放款前提(如让车主先处置违章、补齐资料等)，最后必要钱的车主和P2P平台两边签定合同、一块儿去公证、去车管所做典质挂号。

厂长今天也是和行业内里的几个做车贷的朋侪聊了二押如今的环境。依照平台风控，正规谋划的车贷平台很难操作二押贷款，这类二押贷款究竟是怎样存在的呢?

从法令角度来讲，车辆的二次典质举动其实不违法，只要车辆仍具备必定的典质额度，还款人也没有太大还款压力就可以举行。但二押这类明知贷款所购车辆的所有权其实不完备却仍接管典质的举动，现实属于灰色地带，有较高的金融危害。

为了更多的长处必定就会有人打擦边球。

一个朋侪给厂长举了个例子：一辆50万元的小轿车，经由过程第一家车贷一般至多可以贷款30-35万元。但二押车贷平台为了赚钱，该车在二次典质时，本应当放款公司十分谨真人發牌,严，估值不该跨越15万元。成果是操纵第一家车贷平台不消押车的缝隙车主却能告贷30万元以上，这类贷款模式就比力伤害。（典质车就是你可以开走车，可是要给你车安装GPS等定位装备，监控你的车的轨迹。相反质押就是车你开不走，啥时辰还钱啥时辰开走，可是质押本钱高，除车库本钱外，长时候的调养用度也是有的。）

更可骇的是，一个车乃至能押屡次以上，一个车上装三五个GPS，因为平台从业职员的品德规范和从业的底线缺乏，为虎作伥的操作，举行了反复典质，大大的增长了危害，而咱们投资人啥也不晓得，就晓得有个车在那边？

那末，厂长就说说汽车二押贷款后会有怎么的危害？

暴力催收和“抢车”打斗，进而搞坏市场，乃至影响社会不乱。

对付贷款人来讲，我的车押了几回了，拿到的贷款比新车钱都多，贷款额度高于车辆自己价值，不还钱大不了你们把我的车拉走即是，很轻易弃车不还款，以是过期、坏账率很高。

由于二押自己就分歧规，过期后的催收不消暴力不还钱，德律风轰炸都是小事，堵你家门、到你公司找你，各类骚扰你。

另有就是在车贷范畴，有一个商定俗成的@法%妹妹962%则@，网贷平台都是债权人，车在谁手上，谁就有权处理，以是一旦这个车出了问题，各路人马就动身抢车了，常常产生恶性抢车事务，那就呈现了不少社会不乱问题了。

想必很多朋侪应新竹汽車借款,当也常常看到这类消息，当街掠取典质车事务，抢车人被打车辆就地被砸，乃至呈现车毁人亡事务。

作为告贷人的车主，平台方人多势众，在这类“抢车”事务中绝对是劣势，乃至要当被告乃至下狱。

更可恶的是人道的扭曲。

行业内里一些车贷担保公司，漠视法令律例，成心设置各类圈套促使客户违约，再以客户违约为捏词强行收走车，更有恶心的是部门从业职员人心邪恶对贷款人施行讹诈打单。

以是，汽车二押贷款固然轻易拿到钱，但危害很高，一旦过去痣方法,期后果就像滚雪球，难以整理。

总返来说，二押就是车贷行业的毒瘤，紧张的打乱了车辆典质的正常权属瓜葛，很轻易造成平台、投资人、告贷人三输场合排场。

这不是咱们想看到的。